Estoy leyendo estos dias" 11-S Historia de una infamia" de Bruno Cardeñosa...con independencia del curriculum del autor(Reportero de publicaciones como Mas Alla,Año Cero o Enigmas)el libro parece basarse en un consistente trabajo periodistico y de investigación del que a modo de ejemplo os traigo aqui algunas de las supuestas claves que explicarí­an lo que fue un golpe de estado contra el orden mundial cometido por Estados Unidos



-De los 19 supuestos terroristas que según el FBI secuestraron las aeronaves,y que como consecuencia de ello murieron,al menos de 5 se ha comprobado posteriormente que siguen vivos y que el 11 de Septiembre de 2001 se encontraban a bastantes miles de kilometros,no ya de Nueva York,sino de los propios Estados Unidos sin que nada tengan que ver con hipoteticas celulas terroristas de Al Quaeda.

-Determinados datos inducen a pensar que la realizacion de los atentados era ya conocida y prevista con anterioridad,y no solamente estamos hablando del famoso e ignorado informe realizado por una agente del FBI sobre las clases de vuelo y pilotaje que Atta y otros compañeros estaban recibiendo en Florida,el autor aporta otros indicios de peso,ejemplos:

-Por cercano a nosotros,el dia de los hechos la Base Aeronaval de Rota declaro el estado de alerta en toda la base a las 11 de la mañana,es decir,cuatro horas antes de los atentados las puertas de la base se cerraron a cal y canto siendo rodeado el perimetro por marines uniformados y armados.
-Willie Brown(alcalde de San Francisco)admitio haber cancelado un vuelo a la ciudad de los rascacielos para el dia 11 de Septiembre al haberselo solicitado su propio Servicio de Seguridad,alguien como Shalman Rushdie relata un hecho similar.
-El casero de Florida que arrendó el piso a Mohamed Atta mientras la estancia de este alli,recibio la visita de agentes del FBI a los 15 minutos del primer impacto en la Torre Norte(que rapidez!!!!)

-Testimonios recogidos en el libro de comandantes de Iberia vienen a coincidir en un solo punto:la ridiculez de atribuir las maniobras de impacto contra las Torres y el propio Pentagono a unos pilotos inexpertos que han recibido unas cuantas horas de clase en el control de avionetas.

-Según la Defensa Aerea,Aviación Civil(la Torre de Control,para que nos entendemos)les avisó sobre la existencia de un avión sin control(el que supuestamente tripulaba Mohamed Atta y primero en estrellarse)a las 8h40 minutos,es decir 27 minutos despues de la perdida de comunicacion con el Boeing 747,en ese espacio de tiempo desde la aeronave se desconecta el sistema transpondedor(una especie de mecanismo de comunicacion codificado para identificacion de aeronave amiga o enemiga y que principalmente sirve para la confirmación de un secuestro en un avion civil),entre las 8h26m y las 8h36m el Boeing se desvia de su ruta,traza un angulo de 100º y enderaza en sentido descendente hacia el frontal de Nueva York...pues bien,como queda dicho no es hasta las 8h40m(y siempre segun el informe militar)cuando se avisa a Defensa Aerea...incomprensible retraso.

-No es curioso que tras el impacto del Boeing 747,el pavoroso incendio ocurrido en la Torre y el consecuente derrumbe de toneladas de escombros a los dos dias se encuetre intacto el supuesto pasaporte de Mohamed Atta entre las ruinas????no es curioso que un supuesto integrista coránico como nos vendieron a Atta tenga por novia en Florida a una prostituta cocainomana?????



Estos son algunos de los ejemplos citados en el libro,aun hay más por supuesto,especialmente se incide en el controvertido avión-missil del Pentagono...asi que ya sabeis,si estais interesados:11-S Historia de una Infamia de Bruno Cardeñosa.Editorial Corona Borealis.


Esta la verdad ahi fuera?????